{"id":5916,"date":"2021-04-23T12:07:50","date_gmt":"2021-04-23T10:07:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.calderseconomistes.com\/?p=5916"},"modified":"2021-04-23T12:08:33","modified_gmt":"2021-04-23T10:08:33","slug":"impuesto-emisiones-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.calderseconomistes.com\/es\/impuesto-emisiones-vehiculos\/","title":{"rendered":"Nuevo Impuesto sobre las emisiones de di\u00f3xido de carbono de los veh\u00edculos de tracci\u00f3n mec\u00e1nica"},"content":{"rendered":"
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El impuesto sobre las emisiones de di\u00f3xido de carbono de los veh\u00edculos de tracci\u00f3n mec\u00e1nica es un tributo propio de la Generalitat de Catalu\u00f1a, el objeto del cual es grabar las emisiones de di\u00f3xido de carbono que producen estos veh\u00edculos y que inciden en el incremento de las emisiones de gases invernadero.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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El impuesto se gestiona mediante padr\u00f3n y es elaborado y aprobado por la Agencia Tributaria de Catalu\u00f1a a partir de los datos de que dispone.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Calendario<\/h2>\n
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  • 1 de mayo: publicaci\u00f3n del padr\u00f3n provisional.<\/li>\n
  • 4 de junio: fecha l\u00edmite para presentar alegaciones (solicitudes de modificaci\u00f3n)<\/li>\n
  • 1 de septiembre: publicaci\u00f3n del padr\u00f3n definitivo<\/li>\n
  • A partir del 15 de septiembre, inicio del periodo de pago.<\/li>\n<\/ul>\n

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    Tienen que pagar este nuevo impuesto las personas f\u00edsicas, jur\u00eddicas y tambi\u00e9n las entidades faltas de personalidad jur\u00eddica que constituyan una unidad econ\u00f3mica o un patrimonio susceptibles de imposici\u00f3n definidas como obligados tributarios por la normativa tributaria general, que sean titulares del veh\u00edculo y que tengan el domicilio fiscal en Catalu\u00f1a as\u00ed como las que no tengan el domicilio fiscal en Catalu\u00f1a pero tengan un establecimiento, una sucursal o una oficina.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    Constituyen el hecho imponible del impuesto las emisiones de di\u00f3xido de carbono de los veh\u00edculos aptos para circular por las v\u00edas p\u00fablicas incluidos dentro de las categor\u00edas M1<\/strong> (veh\u00edculos de motor concebidos y fabricados principalmente para el transporte de personas, que tengan como m\u00e1ximo ocho asientos como m\u00e1ximo, adem\u00e1s del asiento del conductor) y N1<\/strong> (veh\u00edculos de motor concebidos y fabricados principalmente para el transporte de mercanc\u00edas con una masa m\u00e1xima no superior a 3,5 toneladas), Veh\u00edculos de las categor\u00edas\u00a0L3e<\/strong>\u00a0(motocicletas de dos ruedas),\u00a0L4e<\/strong>\u00a0(motocicletas de dos ruedas con sidecar),\u00a0L5e<\/strong>\u00a0(triciclos de motor) y\u00a0L7e<\/strong>\u00a0(cuadriciclos\u00a0pesados).<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    La base imponible del impuesto est\u00e1 constituida por las emisiones de di\u00f3xido de carbono de los veh\u00edculos incluidos en las categor\u00edas incluidas en el hecho imponible, mesuradas en gramos de di\u00f3xido de carbono por\u00a0kil\u00f3metro.<\/p>\n

    La cuota tributaria se obtiene de aplicar la tarifa que corresponda a las emisiones oficiales de di\u00f3xido de carbono por kil\u00f3metro del veh\u00edculo, de acuerdo con las mesas vigentes que son las siguientes:<\/p>\n

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     <\/p>\n

    2020<\/h2>\n
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    a) Tarifa por turismos, motocicletas, triciclos a motor y cuadriciclos\u00a0pesados (Categor\u00edas M1,\u00a0L3e,\u00a0L4e,\u00a0L5e\u00a0y\u00a0L7e)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    Emisiones oficiales de di\u00f3xido de carbono\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Tipo marginal (\u20ac\/g CO\u2082\/km)<\/u><\/strong><\/p>\n

    Hasta 120 g\/km\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 0<\/p>\n

    M\u00e1s de 120 g\/km y hasta 140 g\/km\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 0,55<\/p>\n

    M\u00e1s de 140 g\/km y hasta 160 g\/km\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 0,65<\/p>\n

    M\u00e1s de 160 g\/km y hasta 200 g\/km\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 0,80<\/p>\n

    M\u00e1s de 200 g\/km\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1,10<\/p>\n

     <\/p>\n

    b) Tarifa para comerciales ligeros de la categor\u00eda N1 destinados a transporte de mercanc\u00edas con una masa m\u00e1xima no superior o igual a 3,5 toneladas<\/p>\n

    Emisiones oficiales de di\u00f3xido de carbono\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Tipo marginal (\u20ac\/g CO\u2082\/km)<\/u><\/strong><\/p>\n

    Hasta 160 g\/km\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 0<\/p>\n

    M\u00e1s de 160 g\/km\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 0,30<\/p>\n

    <\/h2>\n

    2021<\/h2>\n

    a) Tarifa para turismos, motocicletas, triciclos a motor i cuadriciclos pesados (Categories M1, L3e, L4e, L5e i L7e)<\/p>\n

    Emisiones oficiales de di\u00f3xido de carbono\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Tipo marginal (\u20ac\/g CO\u2082\/km)<\/u><\/strong><\/p>\n

    Hasta 95 g\/km\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 0<\/p>\n

    M\u00e1s de 95 g\/km y hasta 120 g\/km\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 0,70<\/p>\n

    M\u00e1s de 120 g\/km y hasta 140 g\/km\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 0,85<\/p>\n

    M\u00e1s de 140 g\/km y hasta 160 g\/km\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1,00<\/p>\n

    M\u00e1s de 160 g\/km y hasta 200 g\/km\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1,20<\/p>\n

    M\u00e1s de 200 g\/km\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1,40<\/p>\n

     <\/p>\n

    Emisiones oficiales de di\u00f3xido de carbono\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Tipo marginal (\u20ac\/g CO\u2082\/km)<\/u><\/strong><\/p>\n

    Hasta 140 g\/km\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 0<\/p>\n

    M\u00e1s de 140 g\/km\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 0,70<\/p>\n

     <\/p>\n

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    Las emisiones oficiales de di\u00f3xido de carbono se acreditan por medio de un certificado expedido a tal efecto por el fabricante o el importador del veh\u00edculo, salvo que estas emisiones consten en la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica<\/strong> o en cualquier otro documento de car\u00e1cter oficial.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    Sigue enlace donde pueden consultar la cuota a ingresar:\u00a0https:\/\/atc.gencat.cat\/es\/tributs\/impost-emissions-vehicles\/simulador-emissions\/index.html<\/div>\n
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    El pago del impuesto se realizar\u00e1 a partir del 1 de septiembre de 2021 a trav\u00e9s de la sede electr\u00f3nica de la\u00a0ATC, desde\u00a0 las pantallas de consulta del padr\u00f3n definitivo, se podr\u00e1 acceder a hacer el pago. Y a partir del mes de octubre, en caso de que no se haya realizado ya el pago, se recibir\u00e1 una notificaci\u00f3n en el domicilio fiscal del titular con el importe a pagar y los plazos de ingreso.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    El impuesto sobre las emisiones de di\u00f3xido de carbono de los veh\u00edculos de tracci\u00f3n mec\u00e1nica es un tributo propio de la Generalitat de Catalu\u00f1a, el objeto del cual es grabar las emisiones de di\u00f3xido de carbono que producen estos veh\u00edculos y que inciden en el incremento de las emisiones de gases invernadero. El impuesto se…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5923,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-5916","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-13","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.calderseconomistes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.calderseconomistes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.calderseconomistes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.calderseconomistes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.calderseconomistes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5916"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.calderseconomistes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5916\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.calderseconomistes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.calderseconomistes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.calderseconomistes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.calderseconomistes.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}